МОНИТОРИНГ ДОСТОВЕРНОСТИ АВТОМАТИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

В 2020 году была разработана система по предоставлению информации о достоверности результатов измерений пунктов весогабаритного контроля на территории Нижегородской области. Сейчас работа системы далека от идеала. В чем проблема? Сбой и некорректная работа автоматики ударяют по транспортным компаниям, по собираемости штрафов и по дорожному покрытию. Добросовестный бизнес получает незаслуженные штрафы, несет материальные потери, что иногда приводит даже к закрытию предприятий, а недобросовестные перевозчики, обманывая приборы, разрушают дорожное полотно.

В свою очередь это приводит к финансовым издержкам на восстановление дорог - регион несет огромные убытки. Ущерб от транспортных средств колоссальный. Он составляет практически 2 млрд рублей в год. При этом стоимость восстановления 1 км дорожного полотна, например, в Нижегородской области – более 14 млн. руб.

Как это работает? Автомобиль при движении по трассе в пункт назначения проходит несколько автоматических пунктов весового и габаритного контроля. Система фиксирует все данные, выявляет рамку, которая работает некорректно. Как только ошибка переходит критический барьер, программа фиксирует сбой и информирует заказчика. Это и позволяет в режиме онлайн диагностировать состояние пунктов весогабаритного контроля.

Услуга оказывается на всей территории РФ и предназначена для региональных министерств транспорта, управлений по развитию транспортной инфраструктуры.